1. Type A: cantilever type, uden lejer, ventilatorhjulet er direkte monteret på motorakslen, og ventilatorhastigheden er den samme som motorhastigheden. Velegnet til små centrifugalventilatorer med kompakt struktur og lille krop.
2. Type B: Cantilever-type, remtrækstruktur, remskiven er installeret mellem de to lejesæder. Anvendelig til mellemstore eller derover centrifugalventilatorer med variabel hastighed.
3. Type C: Cantilever-type, remtrækstruktur, remskiven er installeret på ydersiden af de to støttelejer. Den er velegnet til centrifugalventilatorer af mellemstørrelse og derover med variabel hastighed, og remskiven er mere bekvem at fjerne.
4. Type D: cantilever type, der bruger en kobling til at forbinde ventilatorens hovedaksel og motoren. Koblingen er monteret på ydersiden af de to bærende lejesæder. Ventilatorens hastighed er den samme som motorens hastighed. Anvendes på mellemstore eller derover centrifugalventilatorer.
5. E-type: Remtrækstruktur, to støttelejesæder er installeret på begge sider af huset, det vil sige, at pumpehjulet er placeret i midten af de to støttelejer, det er en to-støttet type, og remskiven er installeret på den ene side af ventilatoren. Den er velegnet til dobbeltsugende eller storskala enkeltsugende centrifugalventilatorer med variabel hastighed. Dens fordel er, at operationen er relativt afbalanceret.
6. Type F: En transmissionsstruktur, der bruger en kobling til at forbinde ventilatorens og motorens hovedaksler. De to støttelejer er monteret på begge sider af huset. Det er en to-støtte type. Koblingen monteres på ydersiden af et lejesæde. Den er velegnet til dobbeltsugende eller storskala enkeltsugende centrifugalventilatorer med samme hastighed som motorhastigheden. Dens fordel er, at den kører forholdsvis glat.
Indlægstid: 23-jan-2024